Bautechnik-Baubeschreibung der ESTELIT-fertiggarage

Konstruktion:

Die ESTELIT-Stahlbeton-Fertiggaragen werden aus einem Guss im Werk hergestellt. Dabei wird der Boden nachträglich anbetoniert. Somit ist auch eine Lieferung ohne Boden möglich. Der Beton entspricht der Güteklasse C30/37 und hält bei Wandstärken zwischen 8 – 10 cm allen statischen Erfordernissen stand.

Die notwendige Bewehrung der Garagen wird aus Beton-Stahlmatten und Rippenstahl im Werk vor den Betonierarbeiten eingebaut. Die Armierung entspricht der Güteklasse WST 500 M + S.

Der Deckenquerschnitt beträgt ca. 10 cm. Die Garagen-Decke wird als Wannendach mit umlaufender Beton-Attika mit innenliegender Entwässerung ausgebildet.

Statik:

Die Statik der Fertiggarage wurde durch eine Typenprüfung genehmigt und bestätigt. Die Typenstatik vereinfacht das Baugenehmigungsverfahren und gewährleistet die sichere werkseitige Bauweise. Sie ist so berechnet, dass Dachlasten von 1,5 kN/m² bis 17,5 kN/m“ (1.750 kg/m²) aufgenommen werden können, ohne besondere Maßnahmen zu ergreifen. Auch bei einer späteren Nutzung des Garagendaches als Terrasse bedarf es keinerlei besonderer konstruktiver Maßnahmen. Es ist lediglich bei der Gründung auf Streifenfundamenten zu berücksichtigen.

Dach:

Das Garagendach wird in der Standard-Ausführung mit einer Kunststoff-Flüssigbeschichtung nach dem ESTELIT-System beschichtet und abgedichtet. Diese wasserdichte Dachbeschichtung auf Kunstharz-Polymerbasis garantiert dauerhafte Witterungsbeständigkeit, UV-Stabilität und eine schnelle sowie sichere Entwässerung.

In speziellen Fällen oder in exponierten Lagen wird die ESTELIT-Folienabdichtung (Aufpreis) ausgeführt. Die Folienabdichtung ist stets dann einzusetzen, wenn das Dach später weiteren Ansprüchen standhalten muss. Dies sind z. B. die extensive Dachbegrünung, die Nutzung als Dachterrasse oder die Überschüttung mit Erdreich nach erfolgter Drainung etc.

Die Entwässerung des Garage-Daches erfolgt stets durch Innenentwässerungen über einen eingeklebten und einbetonierten Gully mit HT-Fallrohren.

Innenausstattung:

Zum Schutz gegen Beschädigung der geöffneten Wagentür werden auf beiden Seiten der Garage Stoßleisten eingebaut. Zur Sicherstellung einer Entlüftung sind zum einen im Garagentor Lüftungsöffnungen sowie in der Rückwand der Garage 2 Lüftungsschlitze oder Lüftungsgitter eingebaut. Alternativ kann die Entlüftung auch über Hauben im hinteren Drittel des Garagendaches erfolgen.

Bitte beachten Sie auch das in der Garage angebrachte Wand- und Hinweisschild, das Feuer und Rauchen innerhalb der Garage verboten sind.

Wandbeschichtung:

Die Garagen-Außenwände werden mit einem hochwertigen Spritzputz beschichtet. Hier stehen 12 Farbtöne zur Verfügung. Davon sind 4 Standard-Farben, in denen der Spritzputz direkt eingefärbt ist.

Die Innenwände sowie die Decke sind mit einem wisch- und waschfesten Farbanstrich versehen.

Garagentor:

Als Garagentor stehen 2 Torarten zur Verfügung. Das Stahlschwingtor ist feuerverzinkt und beidseitig mit einer hochwertigen umweltfreundlichen Kunststoff-Beschichtung vergütet. Das Sicherheits-Zylinderschloss mit 2 Schlüsseln ist aufbohrsicher.

Alternativ kann ein Sectionaltor in gleicher Qualität, jedoch mit ausgeschäumten, gedämmten Lamellen eingebaut werden. Diese Tore zeichnen sich insbesondere durch die vertikale Torführung und durch die Geräuscharmut aus.

Fundamente:

Punkt- oder Streifenfundamente für Fertiggaragen sind bis zur Frosttiefe (mind. 80 cm tief) ausschließlich auf gewachsenem Boden zu gründen. Wichtig ist, dass die Fundamente nicht auf aufgefüllten Boden aufgebaut werden. In diesem Zusammenhang ist eine Tiefergründung bis zur Sohle des anschließenden bzw. benachbarten Gebäudes notwendig. Bei Einzelgaragen und Garagen mit Dachaufbauten sind aus konstruktiven Gründen grundsätzlich Streifenfundamente zu wählen. Punktfundamente sind jeweils mittig unter den Außenwänden zu zentrieren, da die Garage immer stets auf 4 Punkten unter den Wänden aufgesetzt wird.

Sonderausstattungen:

Stahlschlupftüren in der Rück- oder Seitenwand der Garage
Kippfenster in der Rück- oder Seitenwand der Garage
zweites Stahlschwingtor in der Rückwand, bei entsprechend großen Garagen
Garagen-Tore sind in den verschiedensten Strukturen und Farben lieferbar, z. B. Kassette oder Fischgrätstruktur
Stahlschlupftüren im Farbton und in der Struktur des Tores
Garagen-Tore mit elektrischem Antrieb und 2 Handsendern zur funktechnischen Bedienung
große Aussparung in den Mittelwänden der Garage
Außenwände ohne Putz oder mit Flachverblendern in entsprechender Optik eines Vormauerwerkes

Über weitere Ausstattungen und Ausführungsvarianten unserer Fertiggaragen informiert Sie unser Fachberater.

Weitere detaillierte Informationen enthalten die technischen Merkblätter als Download.

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Garage des Monats

Garage Facto 6,00 x 2,95 m mit Car-Port links steht in: 36208 Wildeck bei Familie Jäger.

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